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ANSYS航天航空和国防领域应及Wiseteam系列工作站

ANSYS 航天航空和国防领域应及推荐Wiseteam系列图形工作站

航空

航空器设计专家不断的挑战来提高飞机的燃油效率,为了达到这个目标,工程师们使用已有的或新的复合材料使设计更加符合空气动力学特性,最终设计出更轻,更牢固、更安全、更舒适的用于商务和军用的飞机。


 

飞机流线图

借助于仿真软件可以解决类似于像预测层流到湍流的转捩这样的复杂问题。工程师使用ANSYS软件能够很容易的获得层流的范围。对于设计者最重要的是预测阻力并找到减少阻力的方法。此外,边界层的状态决定了流动分离的位置,例如,当飞机起飞和着陆时假设为完全湍流时得到了最大升力系数,这样预测的结果是不可信的。全湍流假设使边界层中具有更大的动量而使预测的附着流动较实际飞行中更长。使用ANSYS CFD软件,工程师可以更加精确的预测流动在什么位置分离,机翼在什么情况下升力下降。

机翼失速分析

在详细的设计阶段,工程师们总会发现飞机会超出它们的重量规格,结合了多学科包括结构、流体和电磁的ANSYS软件将会很容易的解决这个问题。ANSYS整套的参数化流程能够快速的完成权衡分析和多物理场模拟。例如,跨音速流动、分离流或者高空长航时飞行器的非线性气弹效应能够精确采用ANSYS软件模拟。例如天线结构设计需要承受静载荷和动载荷,例如有时候会遇到鸟类的撞击和弹道的冲击。

作为仿真驱动产品的开发的开拓者,在改革创新和提高质量的过程中,ANSYS帮助航空公司达到零返工的目标,并且加速了该行业的发展,减小了设计费用。

国防

国防类公司和政府机构面临一个千变万化的军事和安全形势。目前威胁到国家安全的不总是那些容易确认因素,现在的斗争领域就像一个城市的街道是一个开放的领域。政府和企业必须快速发展,使科技、装备和兵器能够适应新型战争的要求。

F18

降低系统和航天器的重量对国防工业来讲是一个主要的任务。装甲要足够轻以便士兵能操纵它。油箱必须足够轻以便飞行器能够更容易的完成输运工作。现在人们不断的尝新型轻薄型材料和复合材料希望能满足战争环境的要求。

悍马  钢盔

工程师采用ANSYS计算软件可以测试范围广泛的材料性能来获得能兼顾重量和防御的最优方案。ANSYS的显示动力学软件在模拟爆炸和碰撞事件具有极其强大的功能。权衡研究——如隐形飞机的气动性能和隐蔽性——使用更稳健更准确的软件进行模拟是一个更有效的方法——包括ANSYS结构分析和电磁场模拟——从而获得一系列的场景和解决办法。

航天

在航空航天工业界中航天是最具有活力和最具挑战性的领域之一。政府和私营企业都将人力物力投入到航天领域的研究、防御和商业机遇。工程师致力于设计航天器和燃料,将推动航天探索事业更深远更快更有效的发展。

减重是设计师面临的最大的挑战之一,减重的目标是分配更多的有效载荷,降低运载火箭的重量。ANSYS软件使工程师完成极限环境的模拟。软件广泛的考虑多物理场的能力使虚拟机完成流固耦合计算,例如卫星的折叠太阳电池板的有效载荷和趋于极限温度的挡热板、涡轮叶片及其他的部件的热应力。

太空的极限环境的测试要求模拟软件具有稳健性和可信度。例如考虑再入航天器将如何以25马赫数运动,这就要求模拟软件能准确的再现周围环境。此外,工程师需要知道低温燃料和氧化剂如何在火箭发动机的燃烧室中混合和反应的。ANSYS数值计算使工程师能够预测这些流体在地球和在太空是如何反应的。

安全性总是需要首先考虑的问题。不管是载人还是无人机都需要安全的发射和返回地球,为了避免昂贵的物理实验,要想获得航天器在太空环境下的生存性就需要虚拟机模拟计算,这是唯一的选择。


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